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Nuove assunzioni in cambio di straordinari. E’ questo in sintesi l’accordo raggiunto ieri tra Iveco e sindacati dei metalmeccanici di Fim, Fiom, Uilm e Fismic, in seguito alla richiesta dell’azienda di avere quattro giornate di straordinario per far fronte a un aumento dei volumi di produzione. Iveco, l’azienda del gruppo Fiat che costruisce vetture pesanti, veicoli industriali e autobus, realizzerà 300 nuove assunzioni con contratti interinali e a tempo indeterminato a partire dal gennaio 2012.

Il mese scorso Fpt Iveco di Torino aveva comunicato alle organizzazioni sindacali di dover procedere ad un incremento produttivo per poter far fronte alla maggior mole di lavoro derivante da nuove commesse. Otto giorni festivi di straordinario e altri quattro di quota esente sarebbero necessari per consentire la produzione di 10 mila motori F3 destinati agli Stati Uniti e richiesti da Case New Holland – Cnh.

I sindacati hanno saputo barattare l’incremento di straordinari con nuovi inserimenti di risorse. L’intesa prevede l’ingresso di 300 nuovi lavoratori, di cui una parte in comando distacco (da Cnh, Carrozzerie di Mirafiori, e altre) e una parte, circa 200, con contratti interinali. Inoltre, l’azienda si è impegnata ad assumere con contratti a tempo indeterminato, a gennaio 2012, 30 lavoratori, che avevano già lavorato in Iveco con contratti a tempo determinato ed erano poi stati lasciati a casa in seguito alla crisi economica. L’accordo è stato approvato dall’assemblea dei lavoratori.

“Questo accordo – spiega in una nota il segretario provinciale della Fiom, Federico Bellomo – dimostra che anche nel mondo Fiat si possono affrontare e risolvere esigenze di flessibilità senza stravolgere leggi, contratti e relazioni industriali: a queste condizioni la Fiom-Cgil non fa mancare il proprio apporto costruttivo”. Gianfranco Verdini per la Uilm ha sottolineato: “l’importante è che a fine periodo si stabilizzeranno 30 di queste persone ed è strategico osservare che in pratica si ritorna ai livelli produttivi di pre-crisi. Le prospettive di Fpt Iveco sono allo stato attuale più che positive essendo queste assunzioni un caso unico nel panorama Fiat”.

Atm ha chiuso il 2009 con un utile di 4,5 milioni, 702 assunzioni e investimenti record pari a 316 milioni di euro (+50% rispetto al 2008). Non solo, i dipendenti Atm – autisti, macchinisti e funzionari – meno assenteisti, riceveranno un premio di produzione. I più meritevoli prenderanno 1.052 euro in più nella busta paga del prossimo mese. Come ha detto il presidente Elio Catania, l’azienda “viaggia sulla strada giusta – e soprattutto, assumiamo” infatti, entro il 2010 sono previste ben 450 nuove assunzioni di personale.

“Siamo riusciti a segnare nel 2009 il record di 702 assunzioni, in pratica abbiamo raggiunto in due anni il totale di 1.137 persone. E nel 2010 ne abbiamo previste già altre 450 – ha commentato Elio Catania – È la dimostrazione che un’azienda di trasporto pubblico se è ben gestita può avere un effetto anticiclico, avere ricadute sull’indotto locale e nazionale. Mi chiedo quante aziende in Lombardia hanno potuto raddoppiare gli investimenti, mantenere i conti in equilibrio, aumentare i clienti e dare pure un premio ai dipendenti”.

La promessa del premio di produzione per i meno assenteisti ha dato risvolti positivi per Atm ed è cresciuta anche la soddisfazione dei clienti. “Era un accordo che avevamo fatto con i sindacati. Abbiamo messo sotto la lente tre parametri, e visto il buon andamento dei conti, l’aumento della soddisfazione dei clienti e il calo dell’assenteismo di 1,05 giorni rispetto al 2008, possiamo offrire una tantum che arriva fino al doppio dell’anno prima, 1.052 euro rispetto a 509. Ma proprio perché vogliamo premiare il reale contributo dei dipendenti a migliorare il servizio, chi ha registrato meno di 15 giorni di assenza riceverà in busta paga il massimo, una quota inferiore per chi è stato a casa da 16 a 25 giorni e da 26 a 35, e non riceverà il premio chi ha avuto più di 36 giorni di assenza” questa la dichiarazione di Elio Catania.

E’ possibile fare ancora qualcosa per rendere i passeggeri più soddisfatti, ad esempio migliorare la pulizia, l’affollamento, la sicurezza personale, elementi fonte di maggiori lamentele. Ma oltre che sui mezzi, è importante investire anche su chi sta al volante, e Catania a questo proposito ha sottolineato: “Facciamo anche questo, stiamo investendo molto sulla formazione del personale, siamo saliti a 330 corsi e i giorni dedicati a queste attività sono quasi raddoppiati rispetto al 2007”.

Siemens Italia ha chiuso l’esercizio fiscale con un fatturato di 2637,1 milioni di Euro, con una riduzione del 6,2% rispetto all’anno precedente. Nonostante ciò, guarda con fiducia al 2010 e prevede nuove assunzioni di personale nell’ambito delle energie rinnovabili.

“Il 2009 à stato un anno determinante per Siemens, un anno caratterizzato da una profonda crisi economica e dalla presa di coscienza collettiva della necessità di adottare politiche di sviluppo sostenibile per il futuro del nostro pianeta. Ma se per alcuni il fattore ambientale può essere stato un vincolo, un ostacolo allo sviluppo, per noi invece è stato un elemento centrale e un importante fattore di crescita: a livello mondiale, la nostra offerta di soluzioni e prodotti eco-sostenibili ha generato un fatturato superiore ai 23 miliardi di Euro, con un incremento dell’11% rispetto all’anno precedente”, ha dichiarato Federico Golla, amministratore delegato di Siemens Italia.

“Stiamo investendo molto nell’ambito delle energie rinnovabili – ha commentato Golla – un ambito che prevede nuovi inserimenti. Cerchiamo risorse per i nostri progetti eolici, per il fotovoltaico ma anche per divisioni operanti in settori più tradizionali. Abbiamo attese di crescita di alcune decine di persone, e il settore Energy è senza dubbio quello che in questa fase offre maggiori opportunità di occupazione”.

Secondo l’amministratore delegato di Siemens Italia, “il mercato resta in difficoltà, anche se ci sono leggere aspettative di crescita nella seconda metà dell’anno – e ha precisato – puntiamo sui servizi, sull’efficienza energetica nei comparti dell’industria e delle infrastrutture, sull’eco-sostenibilità in particolare nell’ambito della mobilità e sull’attenzione per l’ambiente, ad esempio con il centro di Casteggio per il trattamento delle acque”.

La Regione Sardegna ha programmato 119 nuove assunzioni a tempo indeterminato tra il 2010 e il 2012 attraverso concorsi pubblici. La delibera relativa a questi nuove acquisizioni di personale, che precisa le metodologie di inserimento e posti vacanti, è stata approvata oggi dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore Ketty Corona.

Sulla delibera si leggono le aree convilte da questo programma. Per la categoria D gestione amministrativa e finanziaria (42 assunzioni); valorizzazione urbanistica e tutela del paesaggio (12); politiche ambientali (14); agricoltura (4). Venti, invece, i posti a disposizione per la categoria C e 27 per A e B, quest’ultimi – in base alla legge 31 del ’98 – verranno coperti con chiamata dei centri dell’impiego.

L’inserimento avverrà tramite concorso pubblico e i relativi bandi saranno pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale e anche sul sito web della Regione Sardegna. Il potenziamento degli uffici, con l’acquisizione di nuove risorse, verrà ulteriormente affrontato dopo l’approvazione del Ddl 71, “Norme in materia di organizzazione e personale”, che sarà discusso durante la prima Commissione del Consiglio regionale.

Per maggiori informazioni, visitate la sezione dedicata ai concorsi sul sito web della Regione Sardegna.

“Se entro il 2010 il lavoro dovesse crescere secondo quanto noi speriamo è sicuro che il numero delle persone che lavorerà in Alitalia sarà diverso  – non so quanto e non so come - di quello che è oggi – solo assunzioni e ben oltre le previsioni e neanche un’ora di Cassa integrazione in Alitalia”. Questa la dichiarazione rialsciata dal Presidente Roberto Colaninno, durante il suo intervento al congresso Uil Trasporti di Abano Terme. Oggi Alitalia ha 14 mila dipendenti. ”Nel 2010 dobbiamo portare questa società in pareggio – ha aggiunto il presidente – la società ha perso nel 2009 e una società che perde non è una società tranquilla. Ma ha perso quello che avevamo previsto di perdere”.

“La Cassa integrazione in Alitalia non è nostra – ha continuato Colaninno – noi abbiamo assunto delle persone e non abbiamo fatto Cig, della Cassa va chiesto a quelli che gestivano Alitalia prima di noi”. “‘Nel contratto – ha sottolineato – dovevamo assumere 12.600 persone, ne abbiamo assunte 14 mila, ovvero 1.400 in più”.

Dai vertici aziendali si è saputo che la banca Intesa SanPaolo è disposta ad effettuare circa 500 assunzioni in più rispetto a quanto previsto. Nel particolare si tratta di lavoratori giovani e di cassintegrati (mansioni: lavorazioni amministrative e gestione magazzini, sicurezza, banca telefonica, trattamento valori e relativo trasporto), che avrebbero una riduzione del salario d’ingresso del 20% per i primi quattro anni, sarebbero inseriti con contratto di apprendistato professionalizzante e a partire dal quinto anno il contratto di lavoro sarebbe esteso completamente. Questa è la proposta che Francesco Micheli, direttore generale della banca, ha presentato alle organizzazioni sindacali, Dircredito, Fabi, Fiba-Cisl, Fisac-Cgil, Silcea, Sinfub Ugl e Uilca. I poli territoriali individuati per le assunzioni sono: Lecce, Potenza e L’Aquila, ai quali si aggiungono aree dove è più rilevante la presenza della cassa integrazione.

COME CANDIDARSI
Per inviare la propria candidatura spontanea a Banca Intesa Sanpaolo è necessario registrarsi al sito web e compilare l’apposito modulo per l’inserimento del curriculum vitae nella sezione job opportunities. Vi ricordiamo che le domande inviate in formato diverso (email, cartaceo, etc) non verranno prese in considerazione.

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