WindRunner, l’aereo cargo più grande del mondo progettato dalla società americana Radia, sarà assemblato nel Sud Italia e genererà circa 2.500 posti di lavoro.
Il velivolo è entrato nella fase di sviluppo e alla sua realizzazione collaboreranno diverse aziende basate tra Puglia e Campania.
Il progetto non porterà solo occupazione diretta presso le aziende coinvolte nel progetto, ma avrà anche significative ricadute sull’indotto del settore aeronautico e aerospaziale.
Ecco cosa sapere sulle assunzioni in arrivo al Sud Italia per la costruzione dell’aereo WindRunner e come candidarsi.
WINDRUNNER: AVVIO DELLA FASE DI SVILUPPO E POSTI DI LAVORO NEL SUD ITALIA
È ufficialmente partita la fase di sviluppo di WindRunner, il maxi cargo progettato dalla società Radia, che avrà un volume di carico di circa 6.800 mc e genererà 2.500 posti di lavoro nel nostro Paese. Il velivolo sarà assemblato nel Sud Italia, confermando il ruolo del Mezzogiorno come polo strategico per il settore aerospaziale e, secondo le previsioni, effettuerà il primo volo nel 2029.
L’aereo sarà assemblato presso l’aeroporto di Grottaglie (Taranto) e la sua costruzione vedrà la partecipazione di diverse aziende italiane con stabilimenti operativi al Sud. In particolare, la fusoliera sarà realizzata da Leonardo (Puglia), il sistema di atterraggio sarà curato da Magroup Magnaghi Aerospace (Puglia) e le attività di MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) saranno gestite da Atitech (Campania).
Il progetto coinvolgerà inoltre il Distretto Tecnologico Aerospaziale della Puglia (DTA) e il Distretto Aerospaziale della Campania (DAC).
Il cargo sarà in grado di trasportare pale eoliche, satelliti e moduli spaziali, contribuendo a sviluppare capacità logistiche e ingegneristiche avanzate nel settore aerospaziale italiano.
La produzione, guidata da Giuseppe Giordo, prenderà avvio entro fine anno, mentre l’inizio del servizio commerciale è atteso per il 2030. Successivamente, si prevede la costruzione di 5 aerei all’anno, per un totale stimato di 120 velivoli.
PROSPETTIVE OCCUPAZIONALI
Grazie alla concentrazione di attività produttive e di assemblaggio in Puglia e Campania, il progetto WindRunner genererà migliaia di posti di lavoro diretti, oltre a opportunità indirette nell’indotto, rafforzando l’occupazione nel Sud Italia.
Il progetto creerà lavoro non solo a livello nazionale, ma anche in ambito europeo. In totale si attendono circa 4.000 opportunità di impiego, tra assunzioni dirette e indirette legate all’intero comparto tecnologico e logistico connesso alla realizzazione del maxi cargo.
PROFILI RICHIESTI
Le assunzioni previste per assemblare il velivolo coinvolgeranno profili diversificati, sia operativi che altamente qualificati nel campo dell’ingegneria aeronautica e aerospaziale.
Tra i profili maggiormente richiesti potranno esservi operai, montatori, tecnici di manutenzione, ingegneri aerospaziali e meccanici, personale con competenze nei settori della logistica e dell’energia eolica.
Il progetto potrà favorire anche l’avvio di percorsi formativi specifici, per sviluppare le competenze richieste dal comparto aeronautico e spaziale.
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI DELL’AEREO WINDRUNNER
Il WindRunner non sarà destinato al trasporto passeggeri, ma trasporterà carichi eccezionalmente grandi e pesanti, inclusi pale eoliche di oltre 100 metri, moduli spaziali e satelliti.
Il velivolo sarà a carico frontale e raggiungerà numeri impressionanti. Avrà infatti una lunghezza di oltre 100 metri, un’apertura alare di circa 80 metri e un’altezza superiore ai 20, con una capacità di carico merci estremamente elevata.
Potrà operare anche su piste non asfaltate e coprire distanze fino a circa 2.000 km.
CANDIDATURE
Molto probabilmente, le assunzioni per lavorare all’assemblaggio e alla costruzione dell’aereo saranno effettuate direttamente dalle aziende italiane coinvolte nella realizzazione di WindRunner. Pertanto, consigliamo di monitorare questa pagina dedicata alle carriere sul sito web del Gruppo Leonardo, questa sezione riservata alle selezioni sul sito internet di Magnaghi Aerospace e il sito web di Atitech, per restare aggiornati sulle opportunità di lavoro che nasceranno grazie alla costruzione degli aerei WindRunner.
Inoltre, per maggiori informazioni sul progetto, è possibile visitare anche il sito internet della società statunitense Radia.
Cercheremo di tenervi informati sui prossimi sviluppi del progetto e sull’apertura di selezioni per la copertura dei posti di lavoro che ne deriveranno.
Per scrivere un ottimo curriculum da inviare all’azienda, potete utilizzare questi modelli gratuiti di cv ed anche le guide con tutti i consigli utili sul CV per redigerlo al meglio.
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LE AZIENDE COINVOLTE
Radia Inc.
Società statunitense fondata nel 2016 in Colorado dall’ingegnere aerospaziale Mark Lundstrom. Radia riunisce esperti di aerospazio e energie rinnovabili e sviluppa sistemi avanzati per il trasporto merci e progetti legati all’energia eolica.
Leonardo
Gruppo industriale italiano leader in tecnologie e sistemi per Aerospazio, Difesa e Sicurezza. Con oltre 60.000 dipendenti nel mondo, ha sede a Roma e stabilimenti in Italia, Polonia, Regno Unito e Stati Uniti.
Atitech
È la più grande MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) indipendente del mercato EMEA. Opera su 3 basi, negli scali di Napoli Capodichino, Roma Fiumicino e Olbia, e fornisce servizi altamente qualificati di manutenzione di base (heavy e light), riparazione di componenti, servizi di ingegneria e addestramento tecnico.
Magnaghi Aerospace (MAGROUP)
Azienda italiana con oltre 80 anni di esperienza, specializzata in sistemi di atterraggio, aerostrutture e componenti aeronautici. Opera in Italia, Stati Uniti, Brasile, Regno Unito e Canada.
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