Rimini, Ryanair: 500 posti di lavoro con nuova base

Ryanair ha annunciato l’apertura di una nuova base all’aeroporto di Rimini, che dall’Estate 2027 sosterrà oltre 500 posti di lavoro in Emilia Romagna.

Tra le opportunità legate alla base romagnola la compagnia indica impieghi ben retribuiti per piloti e assistenti di volo, le figure che lavoreranno a bordo dei due aerei basati sullo scalo.

Per diventare assistenti di volo non serve esperienza: la formazione iniziale è gratuita e durante il corso è prevista un’indennità. Per i piloti ci sono percorsi sia per chi ha appena concluso l’addestramento sia per comandanti e primi ufficiali già abilitati.

L’operazione vale 200 milioni di dollari e raddoppierà l’offerta di voli dallo scalo riminese, con 17 rotte e 5 nuove destinazioni europee.

Ecco cosa sapere sulla nuova base Ryanair di Rimini, sulle figure che servono alla compagnia e come candidarsi.

ASSUNZIONI RYANAIR A RIMINI CON LA NUOVA BASE

L’annuncio è arrivato il 15 ottobre 2026 dal palco del TTG di Rimini, dove il CEO di Ryanair Eddie Wilson ha presentato il programma della compagnia per l’Estate 2027. Nella base saranno stabilmente posizionati 2 nuovi aeromobili, un investimento che il vettore quantifica in 200 milioni di dollari.

I numeri diffusi con il comunicato descrivono il più ampio operativo mai realizzato da Ryanair sullo scalo romagnolo: oltre 600.000 posti in vendita, il doppio rispetto all’Estate 2025, 114 voli a settimana e 17 rotte, di cui 5 nuove per Dublino, Memmingen, Stoccolma, Tirana e Varsavia.

Secondo la compagnia, l’espansione sosterrà più di 500 posti di lavoro locali, compresi quelli di piloti e personale di cabina.

Ryanair collega in modo esplicito l’investimento alla decisione della Regione Emilia Romagna, guidata da Michele de Pascale, di abolire l’addizionale municipale sui diritti d’imbarco. Come riportato nella nota del 15 ottobre, la misura ha già permesso al vettore di aggiungere 9 nuove rotte negli aeroporti della regione e di sostenere oltre 450 opportunità di lavoro. Per de Pascale i nuovi collegamenti «sosterranno l’occupazione e le imprese locali» e rafforzeranno il ruolo di Rimini come porta d’accesso alla Riviera.

Lo stesso comunicato rinnova l’appello al Governo per eliminare la tassa in tutti gli aeroporti italiani. In quel caso, ha dichiarato Wilson, Ryanair investirebbe altri 4 miliardi di dollari in Italia, con 40 aerei aggiuntivi, oltre 250 nuove rotte e 15.000 nuovi posti di lavoro entro il 2030.

A BORDO DEGLI AEREI BASATI A RIMINI: CHI PUÒ CANDIDARSI

Per il personale di cabina le selezioni del Gruppo sono aperte anche a chi non ha mai lavorato in aereo né nel turismo. In sostanza non è richiesta esperienza. Servono il diritto a vivere e lavorare nell’Unione europea, un’altezza compresa indicativamente tra 157 e 188 centimetri, la capacità di nuotare per 25 metri senza aiuto sostenendo un’altra persona e una buona conoscenza dell’inglese, parlato e scritto, verificata con un test online. Sono apprezzati spirito di squadra, flessibilità e attitudine al contatto con il pubblico.

Chi supera il colloquio frequenta un corso di 6 settimane con esami periodici, che si conclude con i primi voli in affiancamento e il conseguimento delle “ali” da assistente di volo. Dopo un anno si può già ambire al ruolo di supervisore, e il percorso prosegue verso i ruoli di capo cabina e responsabile di base. Per approfondire mansioni e percorso, abbiamo dedicato una guida a come diventare assistente di volo.

Per i piloti i canali sono due. Il Cadet Programme si rivolge a chi ha completato tutte le fasi dell’addestramento di volo iniziale e vuole conseguire l’abilitazione sul Boeing 737, con un percorso che secondo la compagnia può portare al comando in appena 4-5 anni. La selezione Direct Entry è invece aperta a comandanti e primi ufficiali già abilitati. In entrambi i casi l’iter prevede una valutazione online, una prova al simulatore e i colloqui tecnico e con le risorse umane, e la base di assegnazione viene confermata al momento dell’offerta.

STIPENDI, TURNI E BENEFIT

Per i comandanti assunti con la selezione Direct Entry, Ryanair dichiara guadagni fino a 165.000 euro l’anno già nel primo anno, con contratti locali regolati dalla normativa fiscale del Paese della base. La cifra è un tetto riferito all’intero gruppo, per questo non è possibile ricavarne una stima attendibile del netto mensile in Italia.

Per gli assistenti di volo il trattamento economico varia in base alla base e al contratto, che per le nuove selezioni è full time e a tempo determinato. Alla retribuzione si aggiungono:

• un’indennità durante il corso di formazione iniziale;
• un bonus sulle vendite a bordo senza tetto massimo;
• voli scontati per sé su tutta la rete Ryanair, con ulteriori vantaggi dopo 12 mesi;
• la divisa gratuita il primo anno e un’indennità per la divisa dal secondo.

Il calendario di lavoro è fisso: per gli assistenti di volo 5 giorni di servizio e 3 di riposo, per i piloti 5 giorni di servizio e 4 di riposo, senza pernottamenti programmati fuori base e con i turni pubblicati quattro settimane prima.

CANDIDATURE

Le selezioni dedicate alla base di Rimini non sono ancora state pubblicate. Gli interessati alle future assunzioni in Ryanair possono monitorare questa pagina dedicata alle carriere (Lavora con noi) del sito internet della compagnia. Da qui, scegliendo la sezione Cabin Crew per gli assistenti di volo o Pilots per i piloti, è possibile candidarsi compilando il modulo online e registrando il cv.

Per il personale di cabina il Gruppo organizza durante l’anno anche appositi recruiting day e ha già fissato un recruiting day a Milano Bergamo il 10 novembre 2026, a cui si accede su invito dopo la valutazione della candidatura online.

Per preparare il cv potete usare i questi modelli gratuiti di cv e consultare le guide sul curriculum con tutti i consigli utili per scriverlo al meglio.

Nel curriculum va inserita anche l’autorizzazione al trattamento dei dati personali.

IL GRUPPO RYANAIR

Fondata in Irlanda nel 1985, Ryanair è oggi la capogruppo di cinque compagnie: Ryanair DAC, Ryanair UK, Buzz, Lauda Europe e Malta Air. Il Gruppo vola su oltre 250 aeroporti in 37 Paesi e impiega più di 16.000 assistenti di volo.

L’esercizio chiuso il 31 marzo 2026 si è concluso con un utile netto record di 2,26 miliardi di euro prima delle voci straordinarie, in crescita del 40%, ricavi saliti dell’11% a 15,54 miliardi e 208,4 milioni di passeggeri trasportati, con una flotta di 647 aerei.

Nel primo trimestre del nuovo esercizio, da aprile a giugno 2026, i passeggeri sono aumentati del 6%. Per l’intero esercizio in corso la compagnia punta a circa 216 milioni di passeggeri, dopo aver aperto nel 2026 le nuove basi di Rabat, Tirana e Trapani.

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