ITA Airways ha annunciato un piano di assunzioni a tempo indeterminato per inserire almeno 500 persone entro il 2030, tra piloti e assistenti di volo.
Di questi ingressi, 400 sono previsti già nel 2027 e il numero potrebbe salire, perché la compagnia intende concedere molto più part-time al personale rispetto al passato.
I nuovi ingressi seguiranno l’espansione della rete, che nel 2027 vedrà nuovi voli per Caracas e Lima, dopo Santo Domingo in partenza a fine Novembre.
Le selezioni sono già aperte per assumere piloti con contratto a tempo indeterminato presso le basi di Roma Fiumicino e Milano Linate.
A Fiumicino si cercano anche diplomati e laureati anche senza espereinza per i ruoli di terra,con stipendi che partono da 22.000 € l’anno per i profili junior.
Ecco cosa sapere sulle nuove assunzioni in ITA Airways, sui suoi progetti di crescita e come candidarsi per lavorare presso la compagnia aerea.
IL PIANO DI ASSUNZIONI DI ITA AIRWAYS
Ad annunciare il piano degli inserimenti è stato l’amministratore delegato e direttore generale di ITA Airways, Joerg Eberhart, in una recente intervista al Corriere della Sera. La compagnia aerea ha in programma di reclutare circa 500 assistenti di volo e piloti entro il 2030, da inserire con contratti a tempo indeterminato.
Di questi, 400 entreranno già il prossimo anno.
La cifra del 2027 è considerata un punto di partenza. Eberhart ha spiegato che la compagnia in passato è stata «un po’ restrittiva» sul part-time e ora vuole concederne molto di più: per questo il numero reale degli assunti nel 2027 «può essere anche più alto di 400».
È la stessa azienda a legare gli ingressi alla crescita: «Con le tratte e gli aeromobili in più dobbiamo assumere personale e ringiovanire l’azienda», ha detto l’amministratore delegato. Il piano convive con la procedura per 226 uscite volontarie entro Dicembre avviata dal Gruppo, che Eberhart inquadra nella trasformazione della compagnia, tra digitalizzazione e aggiornamento delle competenze, precisando che nessuno sarà costretto a lasciare l’azienda.
NUOVE ROTTE E PIÙ AEREI: IL PIANO DI CRESCITA PER IL 2027
Nel 2027 l’offerta di ITA Airways è destinata ad aumentare soprattutto sul lungo raggio. Il Sud America è la priorità: dopo Santo Domingo, in partenza a fine Novembre 2026, arriveranno Caracas da fine Marzo e Lima dall’estate 2027, con un Airbus A350. Sul Perù la compagnia ha deciso di accelerare, anche in risposta ai piani di Emirates sulla rotta Milano-Lima.
La compagnia lavora anche al collegamento Roma Fiumicino-Newark, che partirà non appena saranno disponibili slot con orari adeguati, e guarda all’Asia per il 2028-2029, con Giappone, Singapore e India tra le destinazioni allo studio.
Per sostenere il programma voli ITA ha prolungato l’impiego di quattro Airbus A330 che dovevano uscire dalla flotta, così da avere più aerei di riserva per manutenzioni e guasti. Nel 2028 sono attesi altri due A350.
LE SELEZIONI GIÀ APERTE A FIUMICINO E LINATE
Sul fronte del personale di bordo, la compagnia ha già avviato selezioni per piloti da inserire con contratto a tempo indeterminato nelle basi di Fiumicino e Milano Linate. Per candidarsi servono il diploma o la laurea, il certificato medico EASA di prima classe, il passaporto di un Paese dell’Unione europea, la piena padronanza dell’italiano e un inglese almeno di livello ICAO 4.
Per le assistenti e gli assistenti di volo, la figura su cui si concentrerà buona parte dei 400 ingressi del 2027, al momento non risultano selezioni attive: le nuove ricerche saranno pubblicate sulla pagina carriere della compagnia. Chi vuole prepararsi in vista delle selezioni può leggere la nostra guida su come diventare assistente di volo.
Accanto ai piloti, ITA Airways cerca anche personale di terra, prevalentemente per l’Aeroporto di Fiumicino.
Nell’area delle operazioni di volo si cercano profili junior per il centro di controllo operativo, la programmazione a breve termine dei voli e della manutenzione e il flight dispatching. Per molte di queste posizioni basta il diploma, preferibilmente tecnico aeronautico, scientifico o informatico, con un buon inglese e l’esperienza nel settore è un titolo preferenziale, non un requisito. Il lavoro è organizzato su turni sette giorni su sette.
Nella manutenzione e nell’ingegneria la compagnia cerca sia profili con una formazione tecnica, per i quali l’esperienza nel settore è solo preferenziale, sia tecnici esperti, con almeno 5 o 10 anni nella manutenzione aeronautica e licenza di manutentore.
Completano il quadro alcune posizioni per profili con lunga esperienza, nella formazione teorica dei piloti, negli acquisti tecnici e nelle risorse umane, dove è richiesta una laurea in materie economiche.
STIPENDI E CONTRATTI
Per i piloti la compagnia indica una retribuzione base di 839,42 € lordi e un’indennità di volo minima garantita di 1.516,43 € lordi, entrambe pagate per 14 mensilità, a cui si aggiungono le voci variabili previste dal contratto aziendale firmato il 22 luglio 2026.
Abbiamo stimato che lo stipendio netto per la sola parte fissa è di circa 2.000 – 2.100 euro al mese.
Per i ruoli a terra si applica il CCNL Trasporto Aereo e ITA Airways pubblica per molte posizioni la retribuzione prevista. Ecco alcuni esempi degli stipendi previsti:
- controller junior del centro di controllo operativo: da 22.060 a 25.000 € lordi l’anno;
- flight dispatcher junior, con contratto a tempo indeterminato: da 23.384 a 27.000 €;
- planner senior della manutenzione: da 28.000 a 35.000 €;
- trouble shooter della manutenzione: da 45.000 a 50.000 €;
- responsabile degli acquisti tecnici: da 58.000 a 62.000 €.
Il numero di mensilità per il personale di terra non è indicato, quindi per i profili junior abbiamo fatto il calcolo su 12 mensilità: con una RAL tra 22.000 e 27.000 euro il netto si colloca intorno ai 1.550 – 1.800 € al mese.
Sono stime indicative. L’importo effettivo dipende dalla situazione personale, dalle detrazioni, dalle addizionali del Comune di residenza e, per il personale di terra, dalle mensilità previste dal contratto.
CANDIDATURE
Le offerte di lavoro di ITA Airways sono raccolte in questa pagina dedicata alle carriere (Lavora con noi) della compagnia aerea, da cui è possibile prendere visione delle selezioni aperte al momento e candidarsi online.
Continuando a monitorare la pagina è possibile restare aggiornati sulle nuove ricerche di personale, comprese quelle per assistenti di volo, che la compagnia avvierà in vista degli ingressi previsti per il 2027.
Prima di candidarvi, vi consigliamo di dare un’occhiata ai nostri modelli gratuiti di cv e alle guide con tutti i consigli utili per scrivere il curriculum.
Nel cv va inserita l’autorizzazione al trattamento dei dati personali.
LA COMPAGNIA AEREA ITA AIRWAYS
ITA Airways – Italia Trasporto Aereo è la compagnia aerea nazionale nata nel 2021 dopo la chiusura di Alitalia, con quartier generale a Roma Fiumicino. È partecipata dal Ministero dell’Economia e dal gruppo Lufthansa, che nel 2027 dovrebbe salire al 90% del capitale.
Il bilancio 2025, approvato a Marzo scorso, si è chiuso con il primo utile netto della sua storia, pari a 209 milioni di euro, ricavi per 3,2 miliardi e un risultato operativo di 25 milioni, in crescita di 22 milioni sul 2024. I passeggeri sono stati 16,2 milioni, mentre la flotta conta 106 aerei, per il 70% di nuova generazione.
Per il 2026 Eberhart prevede un risultato operativo positivo, nonostante una spesa per il carburante più alta di 150-170 milioni rispetto all’anno precedente. Nel primo trimestre del 2027 è atteso l’ingresso di ITA nella joint venture transatlantica con United Airlines e Air Canada.
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