Il Ministero della Difesa, Direzione generale per il personale militare, ha indetto il concorso dell’Aeronautica 2026 per 50 Allievi Ufficiali Piloti AUPC e AUFP.
In particolare verranno selezionati 20 Allievi Ufficiali Piloti di Complemento (AUPC) al 133° corso di pilotaggio aereo e 30 Allievi Ufficiali in Ferma Prefissata (AUFP), ausiliari del ruolo normale e del ruolo speciale dell’Aeronautica Militare, al 18° corso AUFP.
Alla selezione pubblica possono partecipare i diplomati.
Le due procedure sono molto diverse tra loro e conviene chiarirlo subito: solo i 20 posti AUPC portano a diventare pilota militare, mentre i 30 posti AUFP riguardano ruoli tecnici e amministrativi.
La candidature dovranno essere presentate dagli interessati entro il 10 settembre 2026.
Di seguito spieghiamo in modo chiaro e dettagliato i requisiti richiesti, le informazioni sull’iter selettivo, come presentare la domanda di ammissione e ogni altra informazione utile. Inoltre rendiamo disponibile il bando da scaricare e segnaliamo anche il gruppo Telegram di studio.
Indice:
DIVENTARE PILOTA MILITARE: UN PERCORSO GRATUITO E RETRIBUITO
Prima di entrare nel dettaglio del bando vale la pena soffermarsi su cosa rappresenti concretamente il corso per Allievi Ufficiali Piloti di Complemento, perché è un’opportunità che non ha equivalenti nel settore civile.
Chi vuole diventare pilota per una compagnia aerea deve conseguire la licenza ATPL frequentando una scuola di volo certificata: un percorso che in Italia costa tra i 60.000 e i 130.000 euro, ai quali si aggiungono visite mediche, materiali didattici e spese di soggiorno. È la ragione per cui moltissimi giovani rinunciano.
Nell’Aeronautica Militare la formazione è invece interamente a carico dello Stato e gli allievi percepiscono un trattamento economico fin dall’inizio del corso: si viene quindi pagati per imparare a volare. In cambio è previsto un vincolo di permanenza, la cosiddetta ferma, che per gli Allievi Ufficiali Piloti di Complemento è di dodici anni.
Quel vincolo, però, va letto anche al contrario: significa dodici anni di lavoro garantito, con uno stipendio da ufficiale, in un percorso che porta a volare sui velivoli della Forza Armata. Ed è il motivo per cui la selezione è particolarmente severa sul piano psico-fisico e attitudinale.
POSTI CONCORSO AERONAUTICA 2026 PER ALLIEVI UFFICIALI PILOTI
Il Ministero della Difesa, Direzione generale per il personale militare, ha pubblicato il bando di concorso Aeronautica 2026 per 50 allievi ufficiali AUPC e AUFP. In particolare saranno selezionati i seguenti profili:
- n. 20 Allievi Ufficiali Piloti di Complemento (AUPC) al 133° corso di pilotaggio aereo con obbligo di ferma di anni dodici;
- n. 30 Allievi Ufficiali in Ferma Prefissata (AUFP), ausiliari del ruolo normale e del ruolo speciale dell’Aeronautica Militare, al 18° corso AUFP.
Nello specifico i posti per AUFP sono così suddivisi:
- n. 14 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale delle Armi dell’Arma Aeronautica (A.A.r.a.s.);
- n. 6 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo di Commissariato (C.C.r.s.);
- n. 10 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo del Genio Aeronautico (G.A.r.s.), così ripartiti:
– n. 8 per la categoria Infrastrutture e Impianti;
– n. 2 per la categoria Motorizzazione.
La domanda di partecipazione può essere presentata per uno soltanto dei Ruoli / Corpi.
Vale la pena chiarire cosa siano i ruoli AUFP, perché i loro nomi dicono poco a chi non conosce l’organizzazione militare. Le Armi dell’Arma Aeronautica riguardano i compiti operativi e di comando; il Corpo di Commissariato si occupa di amministrazione, logistica e gestione delle risorse; il Corpo del Genio Aeronautico comprende le funzioni tecniche e ingegneristiche, dalle infrastrutture aeroportuali alla motorizzazione dei velivoli.
Sono quindi carriere da ufficiale in ambiti diversi dal volo, ma dentro la stessa Forza Armata e con lo stesso inquadramento: per chi ha superato i 23 anni e non può più concorrere per il corso piloti, restano l’unica strada per entrare come ufficiale con il solo diploma.
REQUISITI RICHIESTI
Possono partecipare al concorso dell’Aeronautica 2026 per allievi ufficiali le persone in possesso dei seguenti requisiti:
- aver compiuto 17 anni e non aver superato il giorno di compimento del 23° anno di età alla data di scadenza del termine di presentazione delle domande, qualora si partecipi al concorso per l’ammissione al 133° corso Allievi Ufficiali Piloti di Complemento (AUPC);
- aver compiuto 17 anni e non aver superato il giorno di compimento del 38° anno di età alla data di scadenza del termine di presentazione delle domande, qualora si partecipi al concorso per l’ammissione al 18° corso Allievi Ufficiali in ferma Prefissata (AUFP);
- se minorenni: avere il consenso a contrarre l’arruolamento volontario nell’Aeronautica Militare espresso dai genitori o dal genitore esercente la potestà o dal tutore;
- cittadinanza italiana;
- godimento dei diritti civili e politici;
- non essere stati destituiti, dispensati o dichiarati decaduti dall’impiego presso una Pubblica Amministrazione;
- se concorrenti di sesso maschile, non essere stati dichiarati obiettori di coscienza o ammessi a prestare servizio sostitutivo civile ai sensi della legge 8 luglio 1998, n. 230, a meno che abbiano presentato apposita dichiarazione irrevocabile di rinuncia allo status di obiettore di coscienza presso l’Ufficio Nazionale per il Servizio Civile non prima che siano decorsi almeno cinque anni dalla data in cui sono stati collocati in congedo. In tal caso, l’esito della dichiarazione dovrà essere allegato in copia digitale alla domanda di partecipazione;
- non essere stati condannati per delitti non colposi, anche con sentenza di applicazione della pena su richiesta, a pena condizionalmente sospesa o con decreto penale di condanna, oppure non essere imputati in procedimenti penali per delitti non colposi;
- se militare, non avere in atto un procedimento disciplinare avviato a seguito di procedimento penale che non si sia concluso con sentenza irrevocabile di assoluzione perché il fatto non sussiste o perché l’imputato non lo ha commesso, pronunciata ai sensi dell’art. 530 del codice di procedura penale;
- non essere stati sottoposti a misure di prevenzione;
- aver tenuto condotta incensurabile;
- non aver tenuto comportamenti nei confronti delle istituzioni democratiche che non diano sicuro affidamento di scrupolosa fedeltà alla Costituzione Repubblicana e alle ragioni di sicurezza dello Stato;
- qualora partecipanti al concorso per l’ammissione al 133° corso allievi ufficiali piloti di complemento: non essere stati espulsi da corsi per allievi ufficiali piloti di una delle Forze Armate o dell’Arma dei Carabinieri o dei Corpi Armati dello Stato perché giudicati inidonei a proseguire i corsi stessi per mancanza di attitudine al volo o alla navigazione aerea o per motivi psico – fisici;
- non sono già in servizio quali ufficiali ausiliari in ferma prefissata, ovvero si trovano nella posizione di congedo per aver completato la ferma come ufficiali ausiliari in ferma prefissata, qualora partecipanti al concorso per l’ammissione al 18° corso allievi ufficiali in ferma prefissata (AUFP);
- se partecipanti al concorso per l’ammissione al 133° corso Allievi Ufficiali Piloti di Complemento (AUPC): i candidati dovranno essere riconosciuti in possesso dei requisiti di idoneità psico – fisica e attitudinale al servizio militare per l’ammissione ai corsi di pilotaggio aereo per allievi ufficiali piloti di complemento dell’Aeronautica Militare;
- se partecipanti al concorso per l’ammissione al 18° corso Allievi Ufficiali in Ferma Prefissata (AUFP): i candidati dovranno essere riconosciuti in possesso dei requisiti d’idoneità psico – fisica e attitudinale al servizio militare per la nomina a ufficiale in ferma prefissata dell’Aeronautica Militare;
- possesso dei requisiti di idoneità psico-fisica e attitudinale al servizio militare.
Ai candidati è inoltre richiesto il possesso dei seguenti titoli di studio:
- Allievi Ufficiali Piloti di Complemento (AUPC): Diploma di istruzione secondaria di secondo grado;
- Allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale delle Armi dell’Arma Aeronautica: Diploma di istruzione secondaria di secondo grado;
- Allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo di Commissariato: Diploma di istruzione secondaria di secondo grado;
- Allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo del Genio Aeronautico – categoria Infrastrutture e Impianti: Diploma di perito industriale indirizzo specializzato per edilizia, termotecnica, elettronica e automazione, diploma di geometra o diploma di maturità professionale ad essi equipollente (o altro titolo indicato nel bando);
- Allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo del Genio Aeronautico – categoria Motorizzazione: Diploma di Liceo Scientifico, Diploma di perito industriale indirizzo specializzato per costruzioni aeronautiche, per industrie metalmeccaniche, per meccanica, per meccanica di precisione o diploma di maturità professionale ad essi equipollente (o altro titolo indicato nel bando).
Infine, ricordiamo che la presenza di tatuaggi può determinare l’esclusione dal concorso. Per maggiori informazioni vi invitiamo a leggere l’approfondimento con le regole per i tatuaggi nei concorsi Militari e di Polizia.
RISERVE DI POSTI
All’interno del concorso operano le seguenti riserve di posti:
- dei 20 posti per l’ammissione al 133° corso allievi ufficiali piloti di complemento, 2 sono riservati al coniuge e ai figli superstiti, ovvero ai parenti in linea collaterale di secondo grado (se unici superstiti) del personale delle Forze armate e delle Forze di Polizia deceduto in servizio e per causa di servizio;
- dei 14 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale delle Armi dell’Arma dell’Aeronautica, 3 sono riservati ai candidati che abbiano conseguito il diploma di maturità presso le scuole militari e ai figli superstiti, ovvero ai parenti in linea collaterale di secondo grado (se unici superstiti) del personale delle Forze armate e delle Forze di Polizia deceduto in servizio e per causa di servizio, che abbiano riportato il punteggio più alto nell’ordine della relativa graduatoria finale di merito;
- dei 6 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo di Commissariato Aeronautico, 1 è riservato ai candidati che abbiano conseguito il diploma di maturità presso le scuole militari e ai figli superstiti, ovvero ai parenti in linea collaterale di secondo grado (se unici superstiti) del personale delle Forze armate e delle Forze di Polizia deceduto in servizio e per causa di servizio, che abbiano riportato il punteggio più alto nell’ordine della relativa graduatoria finale di merito;
- dei 10 posti per allievi ufficiali in ferma prefissata, ausiliari del ruolo speciale del Corpo del Genio Aeronautico, 2 sono riservati ai candidati che abbiano conseguito il diploma di maturità presso le scuole militari e ai figli superstiti, ovvero ai parenti in linea collaterale di secondo grado (se unici superstiti) del personale delle Forze armate e delle Forze di Polizia deceduto in servizio e per causa di servizio, che abbiano riportato il punteggio più alto nell’ordine della relativa graduatoria finale di merito.
COME SI SVOLGE LA SELEZIONE
La selezione verrà espletata attraverso lo svolgimento delle seguenti fasi:
CONCORSO AUPC
- prova scritta e prova scritta di lingua inglese (reading);
- accertamenti psico – fisici;
- tirocinio psicoattitudinale, comportamentale e prova orale di lingua inglese (listening e speaking).
CONCORSO AUFP
- prova scritta;
- accertamenti psico – fisici;
- accertamenti attitudinali;
- valutazione dei titoli di merito.
PROVA SCRITTA (COMUNE)
La prova consisterà, per tutti i candidati, nella somministrazione collettiva e standardizzata, di 60 quesiti logico – deduttivi a risposta multipla che potrà avvenire anche mediante l’uso di strumenti digitali.
Non è prevista la pubblicazione di una banca dati dalla quale saranno estratti i questionari in quanto trattasi di quesiti di tipo logico – deduttivo e non culturali.
La prova avrà una durata non inferiore a 30 minuti.
La prova scritta avrà luogo presso il Centro di Selezione dell’Aeronautica Militare – Aeroporto Militare di Guidonia (Roma), ingresso da via Tenente Colonnello Giovanni Di Trani, indicativamente nel giorno 16 settembre 2026.
Il punteggio massimo attribuibile è di 30 punti, assegnati con questo criterio:
- 0,5 punti per ogni risposta esatta;
- meno 0,10 punti per ogni risposta errata o multipla;
- zero punti per ogni risposta non data.
La penalità sugli errori è l’informazione più importante di tutta la prova e cambia completamente la strategia d’esame: rispondere a caso conviene solo quando si è ragionevolmente sicuri, perché ogni errore sottrae punteggio mentre l’omissione è neutra. A parità di 40 risposte esatte, chi sbaglia le altre venti ottiene 18 punti, chi le lascia in bianco ne ottiene 20.
Un altro dato che il bando indica e che aiuta a inquadrare le proprie possibilità riguarda quanti candidati superano questa fase. Agli accertamenti successivi vengono ammessi, in ordine di punteggio, 200 concorrenti per il corso piloti, 84 per le Armi dell’Arma Aeronautica, 36 per il Corpo di Commissariato e 60 per il Genio Aeronautico, dei quali 48 per Infrastrutture e Impianti e 12 per Motorizzazione. Sono ammessi anche i candidati che hanno riportato lo stesso punteggio dell’ultimo classificato utile.
In pratica, superata la prova scritta si concorre in 200 per 20 posti da pilota e in circa sei per ogni posto negli altri ruoli.
Il calendario è molto serrato: tra la scadenza delle domande e la prova scritta passano appena sei giorni. Chi intende partecipare farebbe bene a iniziare a esercitarsi subito, senza attendere la conferma della convocazione.
Va segnalato inoltre che tutti i candidati che hanno presentato domanda e non ricevono comunicazione di esclusione devono presentarsi nel giorno previsto, portando con sé un documento di riconoscimento in corso di validità e una penna a sfera a inchiostro indelebile nero.
L’assenza di una banca dati non deve preoccupare: trattandosi di quesiti logico-deduttivi e non di cultura generale, non c’è nulla da memorizzare. Ci si prepara esercitandosi sulle tipologie di ragionamento più ricorrenti, cioè serie numeriche, analogie, ragionamento verbale, deduzioni logiche e ragionamento astratto, che sono le stesse dei test attitudinali usati in tutti i concorsi militari.
PROVA DI LINGUA INGLESE (CONCORSO AUPC)
Al termine della prova scritta, i soli candidati del concorso AUPC saranno sottoposti ad una prova tesa ad accertare la conoscenza della lingua inglese elaborata a cura del Centro di Formazione Aviation English di Loreto che consisterà in un test di reading di 40 quesiti a risposta multipla, che potrà avvenire anch’esso mediante l’uso di strumenti digitali.
Il test si intende superato con un punteggio minimo di 18/30, corrispondente a 24 risposte esatte su 40: ogni risposta corretta vale 0,75 punti, mentre gli errori e le omissioni non attribuiscono punteggio. Chi non raggiunge quella soglia viene escluso dal concorso.
L’inglese ha quindi un peso decisivo nel percorso da pilota e non è un requisito formale: è la lingua delle comunicazioni aeronautiche in tutto il mondo, e per questo viene accertata due volte, prima nella comprensione scritta e poi, durante il tirocinio, nell’ascolto e nella conversazione. Il voto finale è la media aritmetica delle due prove.
ACCERTAMENTI PSICO – FISICI (COMUNE)
Tutti i candidati idonei alle prove scritte, saranno convocati presso l’Istituto di Medicina Aerospaziale dell’Aeronautica Militare di Roma (Via dei Frentani n. 5) per essere sottoposti agli accertamenti psico – fisici indicativamente nei periodi:
- per il concorso per l’ammissione al 133° corso allievi ufficiali piloti di complemento (AUPC): dal 5 al 9 ottobre 2026;
- per il concorso per l’ammissione al 18° corso allievi ufficiali in ferma prefissata (AUFP): dal 30 novembre al 2 dicembre 2026 e dal 14 al 16 dicembre 2026.
Il bando elenca nel dettaglio il protocollo diagnostico, che comprende esami del sangue, visita medica generale, cardiologica, oculistica, otorinolaringoiatrica e psichiatrica, ricerca di sostanze stupefacenti e controllo per abuso di alcool. Per i soli candidati al corso piloti sono previsti accertamenti aggiuntivi specifici per l’idoneità ai servizi di navigazione aerea: esame vestibolare, elettroencefalogramma, ecocardiogramma color doppler e radiografia della colonna vertebrale.
Quali documenti sanitari bisogna portare?
È il passaggio in cui si perdono più candidati per ragioni puramente formali. Il bando prevede infatti che la mancata presentazione anche di uno solo dei certificati richiesti comporti l’esclusione dagli accertamenti e quindi dal concorso.
I documenti da consegnare in formato cartaceo sono tre:
- il certificato medico di idoneità all’attività sportiva agonistica per l’atletica leggera, in corso di validità annuale e rilasciato da un medico dello sport;
- il certificato del proprio medico di medicina generale, conforme al modello dell’allegato D, con data non anteriore a novanta giorni;
- il referto dell’IGRA test per l’esposizione al micobatterio della tubercolosi, rilasciato da struttura pubblica o accreditata, con data non anteriore a 180 giorni.
Vanno inoltre consegnate le cartelle cliniche di eventuali interventi chirurgici o ricoveri. Poiché alcuni di questi esami richiedono tempo per essere prenotati ed eseguiti, conviene attivarsi già prima di conoscere l’esito della prova scritta.
Un’ultima precisazione riguarda i minorenni, che all’atto degli accertamenti devono essere accompagnati dai genitori o da chi esercita la responsabilità genitoriale, per la sottoscrizione del consenso informato.
ACCERTAMENTI ATTITUDINALI (CONCORSO AUFP)
Al termine degli accertamenti psico – fisici, i soli candidati partecipanti al concorso AUFP giudicati idonei saranno sottoposti, indicativamente dall’1 al 4 dicembre 2026 e dal 14 al 16 dicembre 2026 presso il Centro di Selezione dell’Aeronautica Militare di Guidonia (Roma) agli accertamenti attitudinali, consistenti nello svolgimento di una serie di prove di efficienza fisica in ambito sportivo e prove psico – attitudinali volte a valutare oggettivamente il possesso dei requisiti necessari per un positivo inserimento nella Forza Armata e nello specifico ruolo.
Le prove di efficienza fisica previste dal bando sono tre:
- corsa piana di 1000 metri;
- addominali;
- piegamenti sulle braccia.
L’efficienza intellettiva viene valutata con test a risposta multipla su abilità matematica, ragionamento astratto, ragionamento numerico, abilità visuo-spaziale, trattamento delle informazioni e ragionamento verbale, mentre il giudizio psicoattitudinale si basa su un colloquio individuale e su una o più prove di gruppo, integrati da questionari di personalità.
Il giudizio riportato negli accertamenti attitudinali è definitivo e non è impugnabile: chi viene giudicato inidoneo è escluso dal concorso.
Vi invitiamo a leggere la nostra guida per avere maggiori informazioni sugli accertamenti attitudinali nei concorsi militari.
TIROCINIO PSICOATTITUDINALE, COMPORTAMENTALE E PROVA DI LINGUA INGLESE (CONCORSO AUPC)
Per i soli candidati partecipanti al concorso AUPC l’idoneità, sotto il profilo psico – attitudinale e comportamentale, sarà accertata tramite tirocinio.
I candidati saranno convocati al tirocinio a essi riservato, presso, l’Accademia Aeronautica, ovvero presso altra sede individuata dalla Forza Armata, indicativamente dal 2 al 10 novembre 2026 e dal 17 al 25 novembre 2026
Durante la permanenza presso l’Istituto, i candidati effettueranno un programma di attività inteso a verificare il possesso delle doti di carattere e delle qualità richieste e completeranno la prova tesa ad accertare la conoscenza della lingua inglese con la somministrazione di un test orale con valutazione di listening e speaking.
Il tirocinio è la fase più caratteristica di questo concorso: si tratta di una permanenza di circa una settimana presso l’Accademia Aeronautica di Pozzuoli, durante la quale i candidati vengono osservati in situazioni di vita e attività collettiva. Non è una prova che si supera studiando, ma un periodo di valutazione continua delle doti di carattere, della capacità di stare in gruppo e della reazione alla disciplina militare.
Due aspetti pratici meritano una segnalazione. Il primo è che durante il tirocinio vitto e alloggio sono a carico dell’Amministrazione della difesa, che fornisce anche un corredo in uso da restituire al termine: è l’unica fase del concorso in cui le spese non ricadono sul candidato. Il secondo è che si viene esclusi se si accumulano assenze superiori a un terzo della durata complessiva, e vengono conteggiate come assenza anche le giornate in cui, pur essendo presenti in Istituto, non si partecipa a tutte le attività programmate.
CONSIGLI E GRUPPO TELEGRAM
Per chiedere consigli, scambiarsi informazioni e restare aggiornati su tutti gli step del concorso per Allievi Ufficiali dell’Aeronautica Militare è disponibile il gruppo Telegram che permette anche di confrontarsi con altri candidati.
COME PRESENTARE LA DOMANDA
L’invio della domanda di partecipazione al bando di concorso Aeronautica 2026 per allievi ufficiali piloti dovrà essere effettuato entro il 10 settembre 2026 esclusivamente con modalità telematica, attraverso il portale dei concorsi online del Ministero della Difesa, disponibile a questa pagina.
È sempre utile, quando si partecipa a una selezione pubblica, avere un proprio indirizzo di posta elettronica certificata (PEC), in quanto gli Enti possono comunicare con i candidati anche tramite la PEC. Chi non ha una PEC può leggere in questa pagina come attivarne una immediatamente, online, anche da smartphone.
Per usufruire dei servizi offerti dal portale, i candidati dovranno disporre di credenziali rilasciate da un gestore di identità digitale nell’ambito del Sistema Pubblico di Identità Digitale (SPID) o carta d’identità elettronica (CIE).
I candidati che alla data di presentazione della domanda sono minorenni dovranno, a pena di esclusione, allegare alla stessa copia per immagini dell’atto di assenso riportato nell’ALLEGATO A (Pdf 282 KB) che costituisce parte integrante del bando.
Per ulteriori dettagli relativi alla presentazione della domanda si rimanda alla lettura del bando.
BANDO CONCORSO AERONAUTICA 2026 PER ALLIEVI UFFICIALI
Per tutti i dettagli sul concorso dell’Aeronautica vi invitiamo a scaricare e leggere attentamente il BANDO (Pdf 1 MB).
Per completezza informativa segnaliamo che l’avviso di selezione è stato pubblicato in questa sezione del sito web del Ministero della Difesa e in questa pagina del portale inPA.
SUCCESSIVE COMUNICAZIONI
Tramite il proprio profilo nel portale, il candidato può accedere alla sezione relativa alle comunicazioni.
Nell’area pubblica saranno pubblicate tutte le informazioni di carattere generale come gli avvisi di modifica del bando, le variazione del diario di svolgimento della prova scritta, i calendari di svolgimento degli accertamenti psico-fisici, attitudinali e delle prove di efficienza fisica.
COME SI FORMANO LE GRADUATORIE
Per il corso piloti la graduatoria si ottiene sommando il punteggio della prova scritta, quello della prova di lingua inglese e la valutazione complessiva del tirocinio moltiplicata per un fattore fisso di 0,6.
Per i corsi AUFP, invece, si sommano il punteggio della prova scritta e quello dei titoli di merito, e vengono formate cinque graduatorie distinte, una per ciascun ruolo e categoria.
Le graduatorie saranno approvate indicativamente entro dicembre 2026 per il concorso piloti ed entro febbraio 2027 per gli AUFP.
COSA SUCCEDE DOPO: CORSI, GRADI E FERME
I vincitori del corso piloti sono convocati all’Accademia Aeronautica di Pozzuoli con inizio del corso previsto indicativamente per gennaio 2027, e sottoscrivono la ferma di dodici anni.
Vengono assunti con il grado di Aviere allievo ufficiale pilota di complemento, promossi Aviere scelto al compimento del terzo mese di servizio e Sergente pilota di complemento al conseguimento del brevetto di pilota di aeroplano. Al superamento degli esami finali arriva la nomina a Sottotenente pilota di complemento, con decreto del Ministro della Difesa.
Il bando prevede anche un’ipotesi intermedia che vale la pena conoscere: chi ottiene il brevetto di pilota militare ma non supera gli esami teorici, o non è giudicato idoneo ad assumere il grado di ufficiale, consegue comunque la nomina a pilota militare e presta servizio come Sergente di complemento per sei anni.
Per i corsi AUFP l’inizio è previsto indicativamente per marzo 2027, sempre presso l’Accademia Aeronautica, con una ferma volontaria di trenta mesi. Al superamento degli esami di fine corso si è nominati Sottotenenti in ferma prefissata nel rispettivo ruolo speciale. Gli ufficiali AUFP possono chiedere il collocamento in congedo a partire dal diciottesimo mese di servizio, e durante la ferma possono ottenere il nulla osta al transito in altre Forze Armate, nella Polizia di Stato, nella Polizia Penitenziaria, nei Vigili del Fuoco o in altre pubbliche amministrazioni, purché si tratti di un impiego a tempo indeterminato.
Un’ultima indicazione utile per il corso piloti: oltre ai venti vincitori, il Centro di Selezione può convocare fino a quindici ulteriori idonei secondo l’ordine di graduatoria, che contraggono una ferma limitata alla durata del corso per il brevetto. Se subentrano ai vincitori, la ferma viene rideterminata in dodici anni.
ALTRI CONCORSI E COME RESTARE AGGIORNATI
Vi invitiamo a consultare la pagina dei concorsi pubblici, che è costantemente aggiornata con i nuovi bandi indetti. Potete anche conoscere i prossimi concorsi in uscita per scoprire quali bandi verranno pubblicati nei prossimi mesi e prepararvi per tempo.
Vi invitiamo anche a consultare i concorsi nelle forze militari e di sicurezza per scoprire altre selezioni aperte.
Per aiutarvi ad affrontare in maniera efficace le procedure concorsuali, abbiamo predisposto questa guida pratica nella quale forniamo tutti i consigli e le risorse utili su come prepararsi al meglio ai concorsi pubblici.
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